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航港局北部航務中心據函指出，海事校院畢業生取得一等船副/管輪適任證書，就能在國際航線商船擔任船副/管輪，月薪新臺幣十三萬元，是一般大學畢業生的四倍；欲取得船副/管輪資格，快速累積人生第一桶金，得先通過交通部航港局舉辦之航海人員測驗。 中國時報【報導于模?】
【Lightair 空氣清淨機去除強力煙霧實測 (一鏡到底)】
【LightAir商品介紹影片】
【德國某權威節目用專業儀器測試清淨功能效能達98%】
【LightAir相關媒體影片報導】
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航局表示，該項測驗每年辦理四次，今年第一次測驗訂於三月二十五、二十六日在臺北及高雄考區舉行，報名時間至十九日下午五時止，報名資格詳情請至交通部航港單一窗口服務平臺MTNet(網址)航海人員測驗專區下載參測須知參閱。
報名方式一律採「網路報名紙本寄件」辦理，參測人員請至交通部航港單一窗口服務平臺(MTNet)，點選「航海人員測驗專區」進行線上報名作業；航局強調，為使參測人員熟悉題目題型及測驗操作方式與程序，特提供模擬作答，歡迎至MTNet/航海人員測驗專區/電腦化測驗專區/參測人員專區/電腦化測驗模擬作答，進行模擬作答。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
速霸陸今年重點新車-全新Impreza，趕在上市前安排媒體密集試駕造勢，實際感受該廠在駕馭研發上的進步。
趕在新車上市前，搶先試駕全新改款日本原裝SUBARU Impreza 1.6i-S轎車版。造型上雖還是維持其肌力跑格調性，但銳利新款頭燈及低伸六邊形水箱罩，使得整車改得更帥氣動感，走在路上想不引人注意都難。
試駕車屬頂級型，人體工學內裝豪華飽滿，舉凡8向電動調整駕駛座、電子駐車、雙區恆溫空調、4.2吋駕駛儀表顯示幕、6.3吋行車資訊顯示幕和8吋影音系統構成體面內裝，尤其設在前擋中央正下方6.3吋行車資訊顯示幕訊息完備，連四驅狀況都一目瞭然，說它是拍賣輛日本豪華車也不為過。
動態試駕必須嚴肅地說，全新Impreza所採最新SGP底盤平台真的好紮實，試駕車採1.6升水平對臥引擎搭配無段變速，性能數據不驚人，馬力和扭力值各達114匹及15.3公斤米，但換檔滑順無比，爬陡坡催速並不勉強。
印象深刻的是這具嶄新底盤搭配四輪獨立懸吊以及對稱式全時四驅，劇烈操駕毫不含糊，貼地性超好，車身幾無晃動，是我近年難得開過，無論高速或低速狠操卻穩健如常的平搶購價好車。我在想，全新SUBARU Impreza應有伏筆，此車應會導入2.0升版，那更威猛了。
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